隧道工程施工：全斷面開(kāi)挖法適用范圍及優(yōu)特點(diǎn)：

（1）施工順序

      全斷面開(kāi)挖方法操作起來(lái)比較簡(jiǎn)單，主要工序是：使用移動(dòng)式鉆孔臺(tái)車(chē)，首先全斷面一次鉆孔，并進(jìn)行裝藥連線，然后將鉆孔臺(tái)車(chē)后退50米以外安全地點(diǎn)再引爆，使一次爆破成形，出渣后鉆孔臺(tái)車(chē)再推移至開(kāi)挖面就位，開(kāi)始下一個(gè)鉆爆作業(yè)循環(huán)，同時(shí)施作初支，鋪設(shè)防水層，進(jìn)行二次模筑襯砌。

（2）適用范圍

      全斷面法主要適用Ⅰ~Ⅲ級(jí)圍巖，當(dāng)斷面在50m2以下，隧道又處于Ⅳ級(jí)圍巖地層時(shí)，為了減少對(duì)地層的擾動(dòng)次數(shù)，在進(jìn)行局部注漿等輔助施工加固地層后，也可采用此法。

（3）優(yōu)缺點(diǎn)

      使用全斷面開(kāi)挖，可以減少對(duì)地層的擾動(dòng)次數(shù)，有利于圍巖天然承載拱的形成。有較大的作業(yè)空間，有利于采用大型配套機(jī)械化作業(yè)，提高施工速度，且工序少，便于施工組織和管理。但由于開(kāi)挖面較大，圍巖穩(wěn)定性降低，且每個(gè)循環(huán)工作量較大。每次深孔爆破引起的震動(dòng)較大，因此要求進(jìn)行精心的鉆爆設(shè)計(jì)，并嚴(yán)格控制爆破作業(yè)。

（4）注意事項(xiàng)

      加強(qiáng)對(duì)開(kāi)挖面前方的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)的調(diào)查。對(duì)不良地質(zhì)情況，要及時(shí)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)、分析研究，隨時(shí)準(zhǔn)備好應(yīng)急措施（包括改變施工方法）。

      各工序機(jī)械設(shè)備要配套。如鉆眼、裝渣、運(yùn)輸、模筑、襯砌支護(hù)等主要機(jī)械和相應(yīng)的輔助機(jī)具（鉆桿、鉆頭、調(diào)車(chē)設(shè)備、氣腿、鑿巖鉆架等），在尺寸、性能和生產(chǎn)能力上都要相互配合，工作方面能環(huán)環(huán)緊扣，不致彼此互受牽住而影響掘進(jìn)。

      加強(qiáng)各輔助作業(yè)和輔助施工的設(shè)計(jì)與施工檢查。尤其在軟弱破碎圍巖中使用全段面法開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)對(duì)支護(hù)后圍巖的變形進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，使各種輔助作業(yè)的三管兩線保持良好狀態(tài)。

      選擇支護(hù)類型時(shí)優(yōu)先考慮錨桿和錨噴砼、掛網(wǎng)等支護(hù)形式。